第146章 巅峰状态(2/4)
今年进入到第三节排位赛的车手能有多一套“软胎”，而没有进入的则可将之用于正赛，一定程度上也算是一种平衡。再考虑到正赛中燃油的限制，让一些车手会选择在比赛的前半段适当保留，然后去拼最后一个阶段，上一站的红虎包括罗世博都是如此。
目前的天气预报显示，周末中海有雨，这是银箭不太愿意见到的，虽然这并不意味着其他车队就有机会，至少会是变数。
银箭车队主管技术研发的常务董事狄诺威表示成风正处于职业生涯的巅峰状态。
22岁的中海人在进入一级方程式赛车联赛的首个赛季(2207年)以一分优势成功封王，此后三年的枭龙生涯堪称传奇。
2211、2212赛季的低谷并没有消磨四冠王的意志，2213赛季离开枭龙加盟银箭。
在银箭的首个赛季仍然没有起色，以208分再次位居第四，但2214赛季开局有破竹之势。
成风在本赛季揭幕战拿下杆位，然后连续获得天南和西漠站冠军，当前在车手积分榜中仅次于队友罗世博。
“我们已经看到了，成风在本赛季已经达到了巅峰状态。”狄诺威在接受采访时表示，“他完全找到了状态，他的竞技状态也非常棒。这让我们对本赛季剩下的比赛充满期待。”
“他这些年积累下的丰富参赛经验也是拥有梦幻赛季不可或缺的要素，在天南排位赛和正赛中都得到了印证。我们看到经验丰富的成风在战斗，他掌控了整场比赛的节奏。”
北极星车辆性能主管王禹认为车队无需“惊慌”，尽管在本赛季前三站比赛中错失良机无缘奖台。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
北极星BJ36是季前测试中速度最快的赛车之一，但种种原因令车手无法发挥赛车速度优势。
在建州和天南的雨天排位赛中，后轮抓地力不足困扰着韦博世和伯特申，从而影响了发车位置。
如果伯特申在建州不爆胎，可能已经登上领奖台。西漠排位赛，在干地状态下的竞争力获得明显改善，但在正赛中又受到后轮热衰竭的影响。
雷之神比赛工程师出身的王禹表示北极星当前无需为赛季初期的表现操心。“以我们的情况来看，我们已经取得了现有实力下的最佳成绩。”
“我们在这三站比赛中的表现很稳定，六七名的样子。不要慌乱，赛车的研发在推进，对每个人而言，北极星的架构都是全新的，我们应该试着保持现状并取得进步。”
“风洞也在不断进步，车队也没有慌乱，我们只需要保持节奏，按照计划推进。”
2213赛季结束时，成风与罗世博的分差为18分，平均每场比赛成风比队友多拿一分不到。
罗世博(2206年)比成风(2207年)早一年进入一级方程式赛车联赛。2213年，驾驶风格和个人性格截然相反的他们第一次成为队友，共同为银箭效力。
历史上不乏天才型和勤能补拙型的队友组合。如今，轮到了成风和罗世博。
2207年，15岁的成风在一级方程式赛车联赛生涯的第一年就赢得了车手世界冠军和车队世界冠军，
以令人惊讶的速度，他战胜了强大的两届世界冠军龙浩和惊才绝艳的韩星爵，让龙浩匆匆结束了与枭龙的合约。
当整个世界都在为成风颤