第487章 补充车辆与民国28年式迫击炮(2/4)
满意，正如孙发所说，拨发给突击总队的这一百辆奔驰卡车确实是好东西，这型梅赛德斯.奔驰L3000型卡车确系奔驰公司的经典之作。在原本的时间线上，该型卡车也是二战德军主要装备之一，车体长6.715米，车宽2.24米，车高2.58米，车重3.69吨，有效载荷3.1吨。采用4缸75HP型柴油机，油箱容量90升，最高时速70公里，公路最大行程450公里，越野最大行程300公里，在整个二战期间生产了两万多台，是德国陆军的宠儿，其各方面的性能可谓十分优良。
一辆辆做工精湛的崭新卡车在阳光下散发着阵阵光彩，而车上的官兵除了一小部分人是孙发带去接车的独立辎汽第三营的官兵外，绝大部分驾驶兵和军官都是新分配到突击总队的驾驶官兵。
至于卡车的后车厢上，则装满了陪都附近第二十一兵工厂新近出厂的大批弹药和德国造尊达普式三轮挎斗摩托车的分解部件。
据孙发报告，这批装备包括有五百箱七点九二毫米口径的步机枪弹，三百箱长柄手榴弹，都是国军最常用的弹药装备，也是突击总队在训练中消耗量最大的弹药。
而除此之外，居然还有二十一兵工厂特别送到突击总队试用的，最新生产出来的四门试制民国二十八年式六十毫米迫击炮，两百箱六十毫米迫击炮弹和一封孙发带着车队去第二十一兵工厂接领弹药装备时，第二十一兵工厂厂长托请孙发转交给何炜的一封简信。
何炜在读过信后得知，原来，二十一厂生产送来的这批六十毫米迫击炮弹还真和自己有关系，在突击总队于武汉会战前刚刚成立的时候，何部长曾经亲来突击总队视察，并参观试用了突击总队的各种武器装备，又因此对突击总队的mg34通用机枪和法国布朗德式六十毫米迫击炮极感兴趣，当时还特别向何炜索要了机枪和迫击炮各一挺\一门，准备交由后方的兵工厂进行研究并着手仿制。
而mg34通用机枪由于工艺难度过高，且本身在使用时的弹药消耗量极大，所以后方各大兵工厂很明智的放弃了仿制这种机枪，而六十毫米迫击炮则令后方兵工厂以及负责军械补充的国军军政部大感兴趣。
在抗战爆发以来，国军的制式民国二十年式八十二毫米迫击炮以及从法国，奥地利引进购买的各种八十一毫米口径迫击炮（根据资料显示国军当时的进口八十一毫米迫击炮有法国造，也有奥地利造）毫无疑问成为了国军野战部队的火力支柱，也是中国军队最令日军头痛的火器。
相对而言，日军配备在小队一级的五十毫米掷弹筒也颇为令国军头痛，为了能给前线部队配备上同等级别的火器，国军方面一面要求兵工厂开发研制掷弹筒，一面要求开发六十毫米口径级别的迫击炮。
在原本的时间线上，国军方面也确实责成后方兵工厂开发六十毫米口径级别的迫击炮，且是由第五十兵工厂来负责。
在最初的计划中，五十兵工厂准备以二十年式八十二毫米迫击炮为基础进行简化，但这一开发计划进行的一直并不是很顺利，直到一九四一年，方才取消自行开发的计划，改为直接仿制法国布朗德式六十毫米迫击炮，这才成功开发出了民国三十一年式六十毫米迫击炮并批量装备部队。
不过现在有了何炜这只小小蝴蝶，国军在六十毫米迫击炮的开发生产方面显然就少走了许多弯路，承接了六十毫米迫击炮仿制任务的第二十一兵工厂直接利用何炜提供的法国造布朗德式六十毫米迫击炮进行逆向仿制，在这一年多的紧急攻关过后，终于成功的仿制出了国产六十毫米迫击炮。
随着六十毫米迫击炮的提前诞生，原本时间线上的民国三十一年式六十毫米迫击炮，也理所应当的变成了民国